門窗五金配件在門窗中究竟起什么作用呢?人們往往被配件的配所誤導(dǎo)，在心里成為門窗中的一個(gè)配角，實(shí)質(zhì)上是一個(gè)誤解。

表面處理是在基體材料表面上人工形成一層與基體的機(jī)械、物理和化學(xué)性能不同的表層的工藝方法。表面處理的目的是滿足產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能要求。

現(xiàn)在隨著科技的不斷發(fā)展，高樓大廈已經(jīng)不再是問題，現(xiàn)在五金等小的零件也是比較熱門的，很多地方都會用到各種各樣的五金零件，現(xiàn)在最流行的五金零件就是五金沖壓件工藝了，現(xiàn)在五金沖壓件也是非常流行的，但是五金沖壓件工藝需要什么具體要求呢？這里為大家介紹一下關(guān)于五金沖壓件工藝的基本要求：

制作五金沖壓件的朋友都有見過五金沖壓件出現(xiàn)撕裂、歪斜等，是因?yàn)楣ば虺鲥e(cuò)還是材料劣質(zhì)，到底是為什么五金沖壓件會出現(xiàn)撕裂、歪斜的現(xiàn)象，為了搞清楚事情的真相，小編找到了制作五金沖壓件的老師傅，我們聽聽他是怎么說的。

  一. 2把相鄰的刀具最好不安排在一前一后順序加工,應(yīng)該錯(cuò)開刀具安排,這樣就容易避免刀具相撞。

多軸自動車床，因其加工效率高，工件一次加工所有工序，一臺多軸自動車床可頂原來十幾臺單軸車床的加工效率，所以越來越受市場歡迎。

      什么是多軸自動車床？顧名思義，就是指含有多個(gè)工作主軸的自動車床，一般是6個(gè)或8個(gè)工作主軸，該主軸概念和數(shù)控軸的概念不一樣。多主軸自動車床在6個(gè)或8個(gè)主軸工位上，通過轉(zhuǎn)鼓的分度來完成工位轉(zhuǎn)換：鏜孔、車外圓、倒角、攻螺紋、切槽、鉆孔、銑扁等各種加工工序分布在 6個(gè)或8個(gè)工位同時(shí)進(jìn)行，因此加工效率非常高。一般來講是單軸車床6-8倍的加工效率。多主軸自動車床還可以使用背軸來對工件的另一端進(jìn)行鉆孔，功牙，倒角等操作，避免了工件的二次加工操作。