隨著鈑金的應用越來越廣泛，鈑金件的設計變成了產品開發過程中很重要的一環，機械工程師必須熟練掌握鈑金件的設計技巧，使得設計的鈑金既滿足產品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。

鈑金有時也作扳金，這個詞來源于英文sheetmetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是鈑金件。金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。

1、設計并繪出其鈑金件的零件圖，作用是用圖紙方式將其鈑金件的結構表達出來。

2、繪制展開圖，也就是將一結構復雜的零件展開成一個平板件。

3、下料下料的方式有很多種，主要有以下幾種方式：

a.剪床下料利用剪床剪出展開圖的外形長寬尺寸。若有沖孔、切角的，再轉沖床結合模具沖孔、切角成形。

b.沖床下料利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開后的平板件結構沖制成形。其優點是耗費工時短，效率高，可減少加工成本，在批量生產時經常用到。

c.NC數控下料NC下料時首先要編寫數控加工程序。就是利用編程軟件，將繪制的展開圖編寫成NC數控加工機床可識別的程序。讓其跟據這些程序一步一步的在一塊鐵板上，將其平板件的結構形狀沖制出來。

d.激光下料利用激光切割方式，在一塊鐵板上將其平板件的結構形狀切割出來。

4、翻邊攻絲

翻邊又叫抽孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再在抽孔上攻絲。這樣做可增加其強度，避免滑牙。一般用于板厚比較薄的鈑金加工。當板厚較大時，如2.0、2.5等以上的板厚。

5、沖床加工

一般沖床加工的有沖孔切角、沖孔落料、沖凸包、沖撕裂、抽孔等加工方式，以達到加工目的。其加工需要有相應的模具來完成操作。沖凸包的有凸包模，沖撕裂的有撕裂成形模等。

6、壓鉚壓鉚

經常用到的有壓鉚螺柱、壓鉚螺母、壓鉚螺釘等，其壓鉚方式一般通過沖床或液壓壓鉚機來完成操作，將其鉚接到鈑金件上。

7、折彎折彎

就是將2D的平板件，折成3D的零件。其加工需要有折床及相應的折彎模具來完成操作。它也有一定的折彎順序，其原則是對下一刀不產生干涉的先折，會產生干涉的后折。  

8、焊接

焊接就是將多個零件組焊在一起，達到加工的目的或是單個零件邊縫焊接，以增加其強度。其加工方一般有CO2氣體保護焊、氬弧焊、點焊、機器人焊接等。這些焊接方式的選用是根據實際要求和材質而定。

9、表面處理

表面處理一般有磷化皮膜、電鍍五彩鋅、鉻酸鹽、烤漆、氧化等。磷化皮膜一般用于冷軋板和電解板類，其作用主要是在料件表上鍍上一層保護膜，防止氧化；再來就是可增強其烤漆的附著力。

10、組裝

所謂組裝就是將多個零件或組件按照一定的方式組立在一起，使之成為一個完整的料品。其中需注意的就是對料件的保護，不可劃碰傷。組裝是一個料品完成的最后一步，若料件因劃碰傷而無法使用，需返工重做，會浪費很多的加工工時，增加料品的成本，因此要特別注意對料件的保護。

鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件.相對應的是鑄造件,鍛壓件,機械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。