由于噴漆作業的工序較多，漆面出現問題的幾率還是很高，通常是由于膩子層或底漆層處理不當，噴漆過程缺乏控制，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業并立即采取適當的措施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆過程結束后再進行處理 。

下面來分析噴漆作業中常見的漆面缺陷及處理方法，以下為文正：

【一】皺縮在噴漆過程中或漆膜干燥的過程中，面漆表面出現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

（１）成因

①不適當的干燥方法導致漆面干燥不均勻。如果對剛噴涂的漆層進行烘干或過快地強制干燥，或噴漆車間溫度過高，表面的油漆干燥較快并收縮，這會延緩內層油漆的干燥速度。當內層油漆干燥時，將會使表面油漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆不能和外層的油漆以相同的速度釋放溶劑并干燥，漆面就會出現變形和皺紋。應采用多次噴涂的方法，以降低一次性噴涂面漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速干燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑都會造成皺縮。必須按照規定使用快速干燥稀釋劑，在高溫季節應減少快速干燥稀釋劑的用量。（２）修正方法：在油漆充分干燥后，清除皺縮漆面，重新進行噴漆。

【二】隆起也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆膜干燥的過程中，由于漆面膨脹而在部分區域形成的隆起，可能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性油漆稀釋劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致面漆層的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴涂的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離從而造成面漆層的隆起。

③底層沒有進行徹底地清潔，例如底層表面的油脂或蠟質物沒有徹底清除，由于夾層效應的影響，導致再噴涂的油漆無法附著。

④二次噴涂的間隔時間太短，沒有給予底層油漆充分的干燥時間，導致濕漆面中的溶劑侵蝕中涂底漆或面漆使之變軟。

（２）修正方法：打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛也稱為流淚或垂流。涂層局部變厚，因重力原因出現垂流狀態，只出現在將噴涂過的表面垂直放置時或垂直噴涂的表面。