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湖北自動車床加工設計

CNC加工件表面的加工首先取決于加工表面的技術要求。

在現代中小型CNC加工中心中，主軸箱的機械變速已較少采用，往往都采用功率較大的直流或交流可調速電機直聯主軸，甚至采用電主軸結構，這樣的結構在低速切削中扭矩受到限制，即調速電機在低轉速時輸出功率下降，為了確保低速輸出扭矩，必須采用大功率電機。

但應注意，這些技術要求不一定就是零件圖所規定的要求，有時還可能由于工藝上的原因而在某方面高于零件圖上的要求。如由于基準不重合而提高對某些cnc加工件表面的加工要求。或由于被作為精基準而可能對其提出更高的加工要求。

零件經過粗加工確認后進行精加工。精加工前對圖紙部位的形狀尺寸進自檢：對垂直面的加工部位檢測其基本長寬尺寸;對斜面的加工部位測量圖紙上標出的基點尺寸。

目前很多加工中心都在作數控銑床使用。數控車床能加工的零件普通車床往往也能加工，但數控銑床能加工的零件普通銑床大多不能加工，故在既有軸類零件又有箱體、型腔類零件的綜合機加工企業中應優先選擇數控銑床。

完成零件自檢，確認與圖紙及工藝要求相符合后方能拆下工件送檢驗員專檢。

車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。

數控系統中軟件都有豐富的誤差補償功能，能對進給傳動鏈上各環節系統誤差進行穩定的補償。如絲杠的螺距誤差和累計誤差可以用螺距補償功能補償，進給傳動鏈的反向死區可用反向間隙補償來消除。電控方面誤差補償功能不可能補償隨機誤差，隨著工作臺的負載大小、移動距離長短、移動定位速度的快慢等反映出不同的運動量損失。

車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。